新益為精益生產(chǎn)咨詢(xún)公司概述：PMC管理的目的是消除“牛鞭效應”，實(shí)現整體信息流和物流的統一（二流合一），縮短交付周期，實(shí)現快速反應建立拉動(dòng)式生產(chǎn)體系。但目前能真正在實(shí)踐中予以很好應用的公司寥寥可數，通常情況下，如下的因素阻礙著(zhù)PMC管理的推行。

PMC管理過(guò)程監控

一、相關(guān)部門(mén)的信息共享程度低

在企業(yè)內部，組織結構建立在職能的基礎之上，是按職能分派責任的：如采購職能、生產(chǎn)職能、銷(xiāo)售職能等。各部門(mén)只能掌握部分信息而且存在很大的差異，成為阻礙敏捷供應鏈實(shí)施的一大障礙，由于競爭思想和自我保護意識，客觀(guān)存在的部門(mén)間信息標準不統一等原因，致使大多數人員不愿意、不主動(dòng)或者不能方便地將自己的信息與其他人員進(jìn)行共享，為一體化運作的敏捷PMC管理帶來(lái)了障礙。

二、整體庫存高

由于在PMC各節點(diǎn)間的需求與供給不確定性和成員間缺乏相互信任和協(xié)同，致使在PMC管理上牛鞭效應非常明顯。同時(shí)數據處理復雜，各系統、成員間無(wú)法直接交換數據，缺少有效的策略與軟件系統工具來(lái)控制整個(gè)供應鏈上的庫存，造成庫存居高不下。

三、各部門(mén)協(xié)同性差

企業(yè)各部門(mén)之間都習慣于關(guān)注系統中各自的效率，而很少有人去考慮整體效益。并且，由于信息的不共享、業(yè)務(wù)的不協(xié)同使信息滯后，導致大量的不確定性；同層次間難以實(shí)現調撥轉運、互通有無(wú)。

例如，物流部門(mén)追求低運輸費用，采購部門(mén)愿意增加訂購批量以減少單價(jià)，銷(xiāo)售部門(mén)希望提高庫存以減少缺貨損失，生產(chǎn)計劃希望通過(guò)多抓Buffer（時(shí)間和數量）來(lái)滿(mǎn)足生產(chǎn)交付。這些部門(mén)自身的利益追求與整體利益常發(fā)生沖突。在企業(yè)之間，各成員不愿意與他人共享信息；也不愿意犧牲自己的利益去爭取整個(gè)供應鏈的最大利益。

四、市場(chǎng)需求反應速度慢

由于缺少信息管理技術(shù)的應用和現代化的供應決策與優(yōu)化工具的支持，因此無(wú)法及時(shí)掌握和把握市場(chǎng)機會(huì )，無(wú)法快速地捕捉需求信號，并對這些信息快速做出反應，PMC各部門(mén)的靈敏性差，對預防和快速處理意外事件的能力差，導致整個(gè)PMC的響應能力差。

推行PMC流程梳理及過(guò)程監控能夠將企業(yè)隱藏的問(wèn)題暴露出來(lái)，通過(guò)不斷的循環(huán)改善推動(dòng)公司的百年持續發(fā)展。