精益生產(chǎn)咨詢(xún)公司概述：曾經(jīng)有幾個(gè)項目都涉及到單元線(xiàn)的優(yōu)化，居然都是在原單元線(xiàn)的基礎上做進(jìn)一步的提升。而這三個(gè)項目分屬不同的行業(yè)，一個(gè)是汽車(chē)零部件，一個(gè)是電工，還有一個(gè)是快速消費品。

生產(chǎn)單元線(xiàn)流程

從作業(yè)的運作特點(diǎn)來(lái)看，一個(gè)是由要由機器作業(yè)，人只做些上下料的輔助工作，另二個(gè)是純粹的手工作業(yè)。三條線(xiàn)中有站著(zhù)作業(yè)的，有坐著(zhù)作業(yè)的，有坐站都在一條線(xiàn)的作業(yè)。

這些單元線(xiàn)都是之前做的改善項目而建立的，而我是在此基礎上再做較大幅度的提升，幾乎都能提升30-40%?？梢?jiàn)實(shí)際運用中很多人對單元線(xiàn)的理解有些誤區。我就我常見(jiàn)的一些現象談?wù)勎业目捶ā?/p>

首先，是站立作業(yè)還是坐著(zhù)作業(yè)好？

一般我都是主張站立作業(yè)的，站立作業(yè)，手臂的活動(dòng)比較自如，尤其是橫向的活動(dòng)方便，避免扭腰，伸臂的動(dòng)作。

當需要靈活調整人數和作業(yè)內容時(shí)，只有站立作業(yè)才能做到調配自如。

當一個(gè)人需要做兩個(gè)以上工序時(shí)，也只有站立作業(yè)才能進(jìn)行。

坐著(zhù)作業(yè)只有在產(chǎn)品本身不會(huì )變化，產(chǎn)品尺寸小，作業(yè)內容少時(shí)才能用。

第二，物料配送是專(zhuān)人配送還是作業(yè)員自已??？

當然是專(zhuān)人配送好，物料的拿取都是一些周期性的工作，若由作業(yè)員自已做，那他的作業(yè)循環(huán)時(shí)間就會(huì )不穩定，要有一個(gè)短暫的停頓去拿取物料過(guò)程，這樣又會(huì )影響到同線(xiàn)的其他人員。

同時(shí)標準化的在制品也沒(méi)法實(shí)現，因時(shí)當他去取料時(shí)，他的前后工位的在制品就會(huì )預留多些，或都就用沒(méi)了。標準化的在制品不能實(shí)現，作業(yè)的穩定性又會(huì )受到影響了。尤其在有機器作業(yè)的場(chǎng)合，人機分離就很難實(shí)現。

在這三條單元線(xiàn)的物料都存在作業(yè)員去拿取料的動(dòng)作，我都改成專(zhuān)人配送物料，并對工作臺的作了重新設計，使之能從背面送料。

第三，物料是順時(shí)針流好還是逆時(shí)針流好？

單元線(xiàn)的物料是順時(shí)針流還是逆時(shí)針流我認為并不一定。當作業(yè)員是不動(dòng)的，尤其是坐著(zhù)作業(yè)時(shí)，順時(shí)針流還是逆時(shí)針流區別不大。當一個(gè)作業(yè)員有機會(huì )要操作兩個(gè)以上工位時(shí)，那就要逆時(shí)針流，因為這樣符合人的自然習慣，兩者的作業(yè)速度會(huì )不同的。

第四，理想的單元線(xiàn)應是怎樣的？

理想的單元線(xiàn)我認為應做到以下幾點(diǎn)：

(1)作業(yè)速度是穩定的,并按節拍生產(chǎn)

(2)人機作業(yè)分離

(3)工位間物料的運輸是利用重力

(4)作業(yè)員只需專(zhuān)注于作業(yè)，不必操心物料

(5)動(dòng)作的浪費很少，且符合人體工程學(xué)

(6)以小時(shí)為單位進(jìn)行目視化管理

(7)出現異常時(shí)有警示并能停線(xiàn)