新益為精益生產(chǎn)咨詢(xún)公司概述：作為制造型企業(yè)，現在在市場(chǎng)經(jīng)濟的大環(huán)境下企業(yè)要有競爭力就必須在精益生產(chǎn)方面下大功夫。通過(guò)參加精益生產(chǎn)管理培訓課，我對精益生產(chǎn)的理解更為深入。下面講解我的心得體會(huì )。

精益生產(chǎn)管理培訓

一、對精益生產(chǎn)管理中七大浪費的再認識

在未聽(tīng)課前，我已知道七大浪費是：制造過(guò)多/過(guò)早的浪費；等待的浪費；搬運的浪費；庫存的浪費；制造不良品的浪費；多余加工作業(yè)的浪費；多余動(dòng)作的浪費。但只是對這幾種浪費有種模糊的概念，認識并不深刻。通過(guò)聽(tīng)課，我對七大浪費有了更深入地理解。

1、制造過(guò)多/過(guò)早的浪費是直接產(chǎn)生對流動(dòng)資金的占用，這個(gè)浪費曾經(jīng)對豐田公司造成過(guò)沉重的打擊。在1947年到1948年之間，豐田公司的新任總經(jīng)理大野耐一，將生產(chǎn)流程優(yōu)化，將產(chǎn)量大大提高，結果由于忽視了市場(chǎng)的需求量而導致大量的產(chǎn)品積壓，資金鏈被壓斷，公司瀕臨破產(chǎn)。正是由于這次教訓，豐田公司才提出了JIT生產(chǎn)理念，即“只有在顧客需要的時(shí)候，才生產(chǎn)顧客所需質(zhì)量和數量的產(chǎn)品”。

2、等待的浪費是指企業(yè)的資源彼此等來(lái)等去，而產(chǎn)生等待的因素則有很多，這其中包括設備的布置離散、生產(chǎn)計劃變來(lái)變去、生產(chǎn)不均衡、質(zhì)量波動(dòng)、物流配送不暢、內部失調、排程不當等諸多因素。

3、搬運的浪費是說(shuō)企業(yè)的內部設備不合理的布局、不合理的物流、離島式的工序和工段、離島式的車(chē)間和部門(mén)，從而導致出現不斷的搬運。

4、庫存的浪費是指企業(yè)內部由于采購生產(chǎn)的周期長(cháng)準備的緩沖庫存、由于供應不佳和搬運量大導致的余量庫存、由于害怕出現問(wèn)題的安全庫存、由于計劃粗放和設計變更等原因導致的呆滯庫存。而所有的庫存都是要占用成本的，各類(lèi)成本累加約為成本總和的25%，同時(shí)庫存更易隱藏管理問(wèn)題、掩蓋管理失誤。

5、制造不良品的浪費是制造不良品后，返工修補浪費、工期延誤浪費，假如不能在廠(chǎng)內發(fā)現，則會(huì )造成更大的浪費。經(jīng)常會(huì )出現一人錯誤百人忙的連鎖反應，其成本耗費的比率為1：30：600：9000。

6、多余加工作業(yè)的浪費是指技術(shù)部門(mén)的浪費而言的，例如：零部件的數量設計過(guò)多、增加不必要的加工工序、加嚴要求、技術(shù)要求不足等。

7、多余動(dòng)作的浪費是指操作者在生產(chǎn)過(guò)程中與完成工作無(wú)關(guān)的動(dòng)作。人的動(dòng)作大致分為七級，級別越高，消耗時(shí)間越多，因此所有現場(chǎng)設施的布置都應該使操作者的動(dòng)作級別盡量降低，以節約時(shí)間。

二、對精益生產(chǎn)的理解。

精益生產(chǎn)是由日本豐田公司提出的，其原意就好比是一個(gè)人穿的一件衣服，無(wú)論大小、材料、樣式都很好，沒(méi)有一處是不合適的。傳到中國后，也有人將其譯為精細生產(chǎn)方式，這是不準確的。最后有人用一句話(huà)來(lái)概括：“在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品”。中國現代的生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)由原來(lái)的追求產(chǎn)量的時(shí)代到了追求質(zhì)量的時(shí)代，這個(gè)時(shí)代也很快就會(huì )過(guò)去，將進(jìn)入成本的時(shí)代，也就是微利的時(shí)代，當這個(gè)時(shí)代來(lái)臨時(shí)，如果不能降低企業(yè)的成本，那么企業(yè)必然會(huì )虧損，最終將面臨被淘汰的局面。因此精益生產(chǎn)方式才被推到了歷史的前沿，因為在目前來(lái)說(shuō)，精益生產(chǎn)管理就是控制浪費、節約成本的最好的一種生產(chǎn)管理方式。因而全世界的企業(yè)都引進(jìn)精益生產(chǎn)管理，希望能改變企業(yè)的面貌，獲取更大的利潤。

三、對精益生產(chǎn)如何整頓浪費方法的認識

對如何消除浪費，豐田公司對此有個(gè)形象的比喻，比如家里的水龍頭開(kāi)了，流了一地的水，采取的措施肯定是先關(guān)水龍頭，再拖地。但是在企業(yè)中，出現問(wèn)題，大多數是去想怎么辦，采取什么措施來(lái)解決問(wèn)題，而從來(lái)不去想為什么，這就與不去關(guān)水龍頭，而是先去拖地是一樣的道理。只要對每個(gè)問(wèn)題都找出為什么，然后再針對為什么而采取必要的措施，才能將問(wèn)題徹底解決，換句通俗的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是要先關(guān)“水龍頭”，只有先關(guān)閉亂源，才能控制住浪費。豐田公司針對七大浪費，提出了JIT的生產(chǎn)方式；并在生產(chǎn)中盡可能地集結制程，對于制程由于設備、場(chǎng)地等因素無(wú)法集結的，采用后拉式生產(chǎn)來(lái)控制浪費；通過(guò)5S管理的開(kāi)展，對現場(chǎng)存在著(zhù)的庫存進(jìn)行不斷的整改；通過(guò)運用“防呆手法”(美國稱(chēng)之為“防錯手法”)來(lái)不斷地改進(jìn)生產(chǎn)中的不合理現象、控制生產(chǎn)中出現的浪費。對這些浪費研究出控制方法后，豐田公司又提出了第八大浪費，那就是忽視員工智慧潛能的浪費，他們認為很多的問(wèn)題，工人都有很好的辦法來(lái)解決。針對此點(diǎn)，豐田公司制定了一系列的辦法來(lái)充分發(fā)揮工人的參與積極性，比如，他們的工人發(fā)現改進(jìn)解決或改進(jìn)問(wèn)題的辦法時(shí)，工人只需將管理人員叫到現場(chǎng)，說(shuō)明自己的改進(jìn)方法就可以了，剩下的填表、申報的工作都由管理人員來(lái)執行，工人就可以拿到獎勵。他們要求每個(gè)工人每月必須有一項創(chuàng )新或改進(jìn)，并且將一些好的辦法在每年底都匯總后編成一本書(shū)。

豐田精益生產(chǎn)管理就是通過(guò)這些辦法來(lái)消除浪費和不斷改進(jìn)不足，以此來(lái)降低成本，增加利潤。最后，我想說(shuō)，只要能夠從一點(diǎn)一滴的小事改起，將精益生產(chǎn)管理理念逐漸地滲透于日常的生產(chǎn)中，精益總會(huì )帶來(lái)意想不到的收獲。我相信總有一天，當我們面臨生產(chǎn)計劃跟不上變化的時(shí)候，不是改變計劃，而是學(xué)會(huì )控制變化。